BY
CN
RU
EN
ІМС для сілавой і аўтамабільнай электронікі
|
Абазначэнне | Прататып | Функцыянальнае прызначэнне | Тып корпуса | Диапазон температур | Точность | Ток катода (Iк), мА, (не более) | Ток катода (Iк), мА, (не менее) | Uка max, В | Uref, В, (max) | Uref, В, (min) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
К1274СП45П | KIA7045 | Аналоговый вольт-детектор (супервизор питания) | КТ-26 | -25 +70 °С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1274СП42П | KIA7042 | Аналоговый вольт-детектор (супервизор питания) | КТ-26 | -25 +70 °С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1274СП39П | KIA7039 | Аналоговый вольт-детектор (супервизор питания) | КТ-26 | -25 +70 °С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1274СП37П | KIA7037 | Аналоговый вольт-детектор (супервизор питания) | КТ-26 | -25 +70 °С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1274СП33П | KIA7033 | Аналоговый вольт-детектор (супервизор питания) | КТ-26 | -25 +70 °С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1274СП29П | KIA7029 | Аналоговый вольт-детектор (супервизор питания) | КТ-26 | -25 +70 °С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К142ЕР2Н4ИМ | TL432 | б/к | 1,70% | 100 | - | 18 | 1,252 | 1,228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К142ЕР2ПИМ | TL432 | КТ-26 | -10 +70 °С | 1,70% | 100 | - | 18 | 1,252 | 1,228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1ВТ | TL431 | 4303Ю.8-А (SO-8) | -10 +70 °С | 0,50% | 150 | -100 | 37 | 2,507 | 2,483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1БТ | TL431 | 4303Ю.8-А (SO-8) | -10 +70 °С | 1,00% | 150 | -100 | 37 | 2,52 | 2,47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1АТ | TL431 | 4303Ю.8-А (SO-8) | -10 +70 °С | 2,00% | 150 | -100 | 37 | 2,55 | 2,44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1ЕП | TL431 | КТ-26 | -45 +85 °С | 0,50% | 150 | -100 | 37 | 2,507 | 2,483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1ДП | TL431 | КТ-26 | -45 +85 °С | 1,00% | 150 | -100 | 37 | 2,5 | 2,47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
TL431C2 | TL431 | КТ-46A | -45 +85 °С | 2,00% | 150 | -100 | 37 | 2,55 | 2,44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
TL431C1 | TL431 | КТ-46A | -45 +85 °С | 2,00% | 150 | -100 | 37 | 2,55 | 2,44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1ГП | TL431 | КТ-26 | -45 +85 °С | 2,00% | 150 | -100 | 37 | 2,6 | 2,44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1ВП | TL431L | КТ-26 | -10 +70 °С | 0,50% | 150 | -100 | 37 | 2,5 | 2,483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1БП | TL431AC | КТ-26 | -10 +70 °С | 1,00% | 150 | -100 | 37 | 2,52 | 2,47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
К1242ЕР1АП | TL431C | КТ-26 | -10 +70 °С | 2,00% | 150 | -100 | 37 | 2,55 | 2,44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IZC6066 | 9RC6066 | ИМС монолитного регулятора напряжения бортовой сети автомобилей и тракторов - напряжение регулирования (14,0÷14,2)В |
б/к | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
14VRxxМ-5 | 9RC6066 | ИМС монолитного регулятора напряжения бортовой сети автомобиля Исполнения: - напряжение настройки 14,1В или 14,5В, температурный коэффициент напряжения настройки -7,0мВ/°С; - напряжение настройки 14,1В или 14,5В, температурный коэффициент напряжения настройки -10,0мВ/°С |
б/к | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
КБ1088ЕП1-xx-4 | EL14C4V | хх - исполнение в зависимости от выбранных значений напряжения настройки и температурных коэффициентов напряжений настройки Контроллер регулятора напряжения бортовой сети трактора Исполнения: - напряжение настройки (14,1±0,1)В, температурный коэффициент напряжения настройки (-7,0±1,5)мВ/°С: - напряжение настройки (13,6±0,1)В температурный коэффициент напряжения настройки (0+2,0)мВ/°С |
б/к | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
КБ1088ЕП1-4 | EL14C4V | Контроллер регулятора напряжения бортовой сети автомобиля Исполнения: - напряжение настройки (14,1±0,2)В, температурный коэффициент напряжения настройки (-6,8±1,2)мВ/°С |
б/к | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IL1088ЕР-1-03 | EL14C4V | Контроллер регулятора напряжения бортовой сети автомобиля, трактора | 2101.8-А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IL33091AD | MC33091AD | ИМС управления высокопотенциальным полевым транзистором | 4303Ю.8-А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IL33091AN | MC33091AP | ИМС управления высокопотенциальным полевым транзистором | 2101.8-A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IN2515BDW | MCP2515-E/SO | CAN контроллер с SPI интерфейсом (Ucc=4,5÷5,5В, ТА=-40÷+125°С) | MS-013AB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IN2515BN | MCP2515-E/P | CAN контроллер с SPI интерфейсом (Ucc=4,5÷5,5В, ТА=-40÷+125°С) | 2104.18-А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IN2515ADW | MCP2515-I/SO | CAN контроллер с SPI интерфейсом (Ucc=2,7÷5,5В, ТА=-40÷+85°С) | MS-013AB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
IN2515AN | MCP2515-I/P | CAN контроллер с SPI интерфейсом (Ucc=2,7÷5,5В, ТА=-40÷+85°С) | 2104.18-А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||